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Retos de los Usuarios de Motores Industriales Pesados

Las empresas que utilizan motores industriales pesados se enfrentan actualmente a los siguientes retos: 

  • Coste: un sistema de arranque completo implica unos costes iniciales y de mantenimiento elevados. 

  • Complejidad: el diseño de un sistema de arranque para grandes motores es muy complejo y requiere una cantidad significativa de instalación y apoyo al mantenimiento. Además, requiere inspecciones frecuentes para evitar que fallen los componentes. 

  • Seguridad: existe un grave riesgo si un sistema de arranque no se diseña y mantiene correctamente. Puede dañar al personal o causar pérdidas comerciales. 

  • Logística: los sistemas de arranque se utilizan a menudo en lugares remotos y peligrosos. Esto puede plantear importantes retos logísticos, como el transporte de personal de servicio y los respuestos. 

  • Reglamentación: las industrias pesadas están muy reguladas y deben cumplir una serie de normativas internacionales, nacionales y locales sobre seguridad y medio ambiente. Esto puede llevar mucho tiempo y resultar costoso. 

A pesar de estos retos, los buques propulsados por motores o los grupos electrógenos siguen siendo un componente esencial de muchas empresas de los sectores naval/marítimo y de generación de energía. Para tener éxito, las empresas deben invertir en el equipo, la formación y la infraestructura adecuados. Deben colaborar estrechamente con los organismos reguladores, los clientes y otras partes interesadas para garantizar la seguridad y el éxito de sus operaciones globales. 

Aplicaciones de arranque del motor 

Los sistemas de aire de alta presión de Reavell son la elección inteligente para muchas aplicaciones de motores diésel. Con una eficiencia de peso y espacio líder en el mercado, nuestro sistema de aire de alta presión es la solución perfecta para una amplia gama de aplicaciones y mercados como: 

  • Generación de energía 

  • Marina 

  • En alta mar 

  • Centros de datos 

  • Hospitales 

  • Servicios de urgencia 

Compresores de alta Presión Para Aplicaciones de Arranque de Motores

La implementación de un sistema de arranque por aire a alta presión es la elección correcta para muchos motores de combustión interna, especialmente en aplicaciones de motores diésel. Con una eficiencia de peso y espacio líder en el mercado, Reavell dispone de una amplia gama de compresores diseñados para este campo de aplicación.

Los compresores de alta presión Reavell ofrecen:

  • Caudal volumétrico de ~3,0 m3/h a ~300m3/h
  • Presión de suministro de 10 a 45 BarG
  • Gama de potencias de 2,2 a 75 kW
  • Compresión de 2 etapas disponible
  • Salida de aire líder en el mercado con una huella un 25% menor
  • Versiones disponibles refrigeradas por aire y por agua
  • Diseñado y fabricado internamente en nuestra fábrica del Reino Unido.
  • Mantenimiento muy sencillo gracias a la sustitución de válvulas con una sola herramienta
  • Adecuado para todas las aplicaciones diésel, incluida la generación de energía, marina, offshore y servicios de emergencia.

Beneficios clave:  

  • Los compresores de alta presión Reavell ofrecen una serie de ventajas en aplicaciones de arranque de motores, entre las que se incluyen:
  • Más de 100 años de experiencia en soluciones de arranque de motores en sectores tan diversos y críticos como el naval y el de alta mar.
  • Reavell ofrece asistencia durante el ciclo de vida del producto, diseño compacto, fácil mantenimiento, bajo coste total de propiedad, fiabilidad a largo plazo y mucho más.
  • Nuestros bloques desnudos y paquetes están certificados para aplicaciones marinas y en alta mar, con las certificaciones DNV, Lloyds y Bureau Veritas.
  • Cumplimos todas las normas de seguridad, por lo que nuestras soluciones son una opción de bajo riesgo.
  • Como proveedor de soluciones integrales, nuestros paquetes están equipados con funciones adicionales como:
    1. Capacidad para operar en entornos por debajo de 0 grados centígrados.
    2. Homologaciones estrictas, incluidas ATEX y homologaciones marinas y de alta mar específicas.
    3. Servicios en todo el mundo con un historial probado en diversas aplicaciones.
    4. Unidades Plug and Play.
    5. Disponible en configuraciones vertical y horizontal para adaptarse a las necesidades de espacio.

La Eficiencia Comienza Con los Sistemas de Aire a Alta Presión

En Reavell no somos como otros fabricantes de sistemas de aire a alta presión, sino que atendemos las necesidades especializadas de aire y gas comprimido de toda la industria, y eso significa que podemos ofrecerle más. 

Nuestros sistemas de aire ofrecen un arranque del motor probado y eficaz incluso en los entornos más exigentes. Cada sistema de aire de alta presión Reavell está diseñado para proporcionar la máxima eficacia y facilidad de integración. Combinados con nuestras capacidades de soporte global de primera clase, los sistemas de aire de alta presión Reavell garantizan un rendimiento seguro y fiable. 

Tamaño compacto 

Con una excelente relación potencia-peso, los sistemas de aire de alta presión Reavell son la forma ideal de ahorrar costes y mejorar la accesibilidad. Nuestros compresores, que ofrecen una salida de aire un 25 % mayor en un espacio más reducido que los de la competencia, le ayudarán a ahorrar un valioso espacio sin sacrificar el rendimiento. 

Reavell 5209 Direct Drive Air Start Reciprocating Compressors

Compresor de aire de Accionamiento Directo Reavell 5209

Debido a su gran inercia, los motores de combustión interna de gran tamaño necesitan aire a alta presión para arrancar. Esto se aplica normalmente a los motores con una cilindrada superior a 500 pulgadas cúbicas (8,2 litros) y una relación de compresión superior a 10:1. Por ejemplo, los motores de pistón de los aviones y los grandes motores diésel utilizados en aplicaciones marinas y de generación de energía suelen entrar en esta categoría. 

Además de superar la elevada inercia inicial, el aire a alta presión es necesario durante el arranque del motor por las siguientes razones: 

- para garantizar que se suministre una cantidad suficiente de combustible a los cilindros del motor; 

Al aumentar la presión del aire, aumenta la densidad del aire en la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor. El resultado es una combustión más completa del combustible, que proporciona la energía necesaria para hacer girar el cigüeñal del motor. 

- para mejorar la fiabilidad y durabilidad del sistema de arranque; 

Los compresores de aire de alta presión suelen ser más fiables y tienen una vida útil más larga que los compresores de aire de baja presión. Al utilizar aire a alta presión para arrancar el motor, el sistema de arranque puede diseñarse para ser más robusto y fiable. Esto garantiza que el motor arrancará de forma fiable cada vez que sea necesario. 

- para minimizar el tiempo que se tarda en arrancar un motor. 

Esto puede ser especialmente importante en aplicaciones donde los tiempos de arranque rápido del motor son críticos. Por ejemplo, en aviones, centrales eléctricas y otras aplicaciones similares. 

¿Cómo ayuda un sistema de arranque al proceso de arranque del motor?

Los siguientes pasos y dispositivos utilizados describen cómo se utilizan los sistemas de arranque de alta presión de aire para arrancar un motor de gran cilindrada:

  1. Compresión: un compresor de aire se utiliza para comprimir aire a alta presión. 

  2. Almacenamiento: el aire a presión se almacena en un depósito hasta que se necesita para arrancar el motor. 

  3. Suministro: cuando se pulsa el botón de arranque del motor, se libera aire a alta presión del depósito y se suministra a los cilindros del motor. 

  4. Mayor densidad: el aire a alta presión aumenta la densidad de la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor. El resultado es una combustión más completa del combustible. 

  5. Rotación del motor: el aumento de la combustión proporciona la energía necesaria para hacer girar el cigüeñal del motor. 

  6. Motor de arranque de aire o turbina: el proceso exacto de suministro de aire a alta presión a los cilindros del motor puede variar en función del diseño del motor. Normalmente se utiliza un motor de arranque neumático o una turbina.  

  7. Motor en marcha: una vez que el motor ha arrancado y funciona con su propia fuerza, el sistema de aire a alta presión ya no es necesario. El aire comprimido se libera o se utiliza para otros fines.  

Este proceso permite que los motores con altas relaciones de compresión arranquen de forma rápida y fiable. Los sistemas de arranque por aire a alta presión son muy adecuados para su uso en aplicaciones como barcos y centrales eléctricas.

Start System Aid the Engine Start Process