reavell-logo.png

Skontaktuj się z nami

Wybierz jedną z poniższych opcji, aby skontaktować się z Nami.

Wyzwania Stojące przed Użytkownikami Ciężkich Silników Przemysłowych

Firmy korzystające z ciężkich silników przemysłowych stoją obecnie przed następującymi wyzwaniami:

  • Koszt: Kompletny system startowy wiąże się z wysokimi kosztami początkowymi i bieżącymi kosztami utrzymania.
  • Złożoność: Zaprojektowanie systemu rozruchowego dla dużych silników jest bardzo złożone i wymaga znacznego wsparcia w zakresie instalacji i konserwacji. Ponadto wymaga częstych inspekcji, aby uniknąć awarii komponentów.
  • Bezpieczeństwo: Nieprawidłowe zaprojektowanie i konserwacja systemu startowego wiąże się z poważnym ryzykiem. Może to zaszkodzić personelowi lub spowodować straty handlowe.
  • Logistyka: Systemy startowe są często używane w odległych i niebezpiecznych lokalizacjach. Może to stanowić poważne wyzwanie logistyczne, w tym transport personelu serwisowego i części zamiennych.
  • Regulacje: Przemysł ciężki jest ściśle regulowany i musi spełniać szereg międzynarodowych, krajowych i lokalnych przepisów dotyczących bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Może to być czasochłonne i kosztowne.

Pomimo tych wyzwań, napędzane silnikiem statki lub agregaty prądotwórcze pozostają kluczowym elementem wielu firm z branży morskiej/offshore i wytwarzania energii. Aby odnieść sukces, firmy muszą inwestować w odpowiedni sprzęt, szkolenia i infrastrukturę. Muszą ściśle współpracować z organami regulacyjnymi, klientami i innymi zainteresowanymi stronami, aby zapewnić bezpieczeństwo i sukces swoich globalnych operacji.

Aplikacje Do Uruchamiania Silnika

Wysokociśnieniowe układy pneumatyczne Reavell to inteligentny wybór do wielu zastosowań w silnikach wysokoprężnych. Dzięki wiodącej na rynku wadze i wydajności przestrzennej, nasz wysokociśnieniowy układ pneumatyczny jest idealnym rozwiązaniem dla szerokiej gamy zastosowań i rynków, takich jak:

  • Wytwarzanie energii
  • Marine
  • Offshore
  • Centra danych
  • Szpitale
  • Służby ratunkowe

Sprężarki Wysokociśnieniowe Reavell do Rozruchu Silnika

Wdrożenie wysokociśnieniowego układu rozruchu pneumatycznego jest właściwym wyborem dla wielu silników spalinowych, zwłaszcza silników wysokoprężnych. Dzięki wiodącej na rynku wadze i wydajności przestrzennej, Reavell oferuje szeroką gamę sprężarek zaprojektowanych do tego zastosowania.

Sprężarki wysokociśnieniowe Reavell oferują:

  • Przepływ objętościowy od ~3,0 m3/godz. do ~300 m3/godz.
  • Ciśnienie tłoczenia w zakresie od 10 do 45 barG
  • Zakres mocy od 2,2 do 75 kW
  • Dostępna 2-stopniowa kompresja
  • Wiodąca na rynku wydajność powietrza przy 25% mniejszej powierzchni zabudowy
  • Dostępne wersje chłodzone powietrzem i wodą
  • Zaprojektowane i wyprodukowane w naszej fabryce w Wielkiej Brytanii.
  • Bardzo łatwa konserwacja dzięki wymianie zaworu za pomocą jednego narzędzia
  • Nadaje się do wszystkich zastosowań związanych z silnikami wysokoprężnymi, w tym do wytwarzania energii, żeglugi morskiej, offshore i służb ratowniczych.

Kluczowe korzyści:

  • Sprężarki wysokociśnieniowe Reavell oferują szereg korzyści w zastosowaniach związanych z rozruchem silnika, w tym
  • Ponad 100 lat doświadczenia w zakresie rozwiązań do rozruchu silników w bardzo zróżnicowanych i krytycznych branżach, takich jak branża morska i offshore.
  • Reavell oferuje wsparcie cyklu życia produktu, kompaktową konstrukcję, łatwą konserwację, niski całkowity koszt posiadania, długoterminową niezawodność i wiele innych.
  • Nasze bloki i pakiety są certyfikowane do zastosowań morskich i przybrzeżnych, obejmujących DNV, Lloyds i Bureau Veritas.
  • Przestrzegamy wszystkich norm bezpieczeństwa, dzięki czemu nasze rozwiązania stanowią opcję niskiego ryzyka.
  • Jako dostawca kompletnych rozwiązań pakietowych, nasze pakiety są wyposażone w dodatkowe funkcje, takie jak
    1. Zdolność do pracy w środowisku o temperaturze poniżej 0 stopni Celsjusza.
    2. Rygorystyczne atesty, w tym ATEX oraz specjalne atesty morskie i offshore.
    3. Usługi na całym świecie z udokumentowanym doświadczeniem w różnych zastosowaniach.
    4. Urządzenia typu plug and play.
    5. Dostępne w konfiguracji pionowej i poziomej, aby spełnić wymagania dotyczące powierzchni.

Wydajność Zaczyna się od Systemów Wysokociśnieniowych

W Reavell nie jesteśmy jak inni producenci wysokociśnieniowych systemów sprężonego powietrza, wspieramy specjalistyczne wymagania dotyczące sprężonego powietrza i gazu w przemyśle, a to oznacza, że możemy zaoferować więcej.

Nasze systemy pneumatyczne oferują sprawdzone, skuteczne uruchamianie silnika nawet w najbardziej wymagających środowiskach. Każdy wysokociśnieniowy układ pneumatyczny Reavell został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną wydajność i łatwość integracji. W połączeniu z naszymi światowej klasy globalnymi możliwościami wsparcia, wysokociśnieniowe systemy pneumatyczne Reavell zapewniają bezpieczną i niezawodną pracę.

Kompaktowe wymiary

Dzięki doskonałemu stosunkowi mocy do masy, wysokociśnieniowe systemy sprężonego powietrza Reavell są idealnym sposobem na obniżenie kosztów i poprawę dostępności. Oferując o 25% większą wydajność powietrza przy mniejszej powierzchni niż konkurencja, nasze sprężarki pomogą zaoszczędzić cenną przestrzeń bez poświęcania wydajności.

Reavell 5209 Direct Drive Air Start Reciprocating Compressors

Sprężarka Powietrza z Napędem Bezpośrednim Reavell 5209

Ze względu na dużą bezwładność, duże silniki spalinowe wymagają powietrza pod wysokim ciśnieniem, aby ułatwić ich uruchomienie. Zazwyczaj dotyczy to silników o pojemności skokowej przekraczającej 500 cali sześciennych (8,2 litra) i stopniu sprężania większym niż 10:1. Na przykład, silniki tłokowe samolotów i duże silniki wysokoprężne używane w zastosowaniach morskich i do wytwarzania energii zwykle należą do tej kategorii.

Oprócz pokonania początkowej dużej bezwładności, powietrze pod wysokim ciśnieniem jest wymagane podczas uruchamiania silnika z następujących powodów:

- aby zapewnić dostarczenie wystarczającej ilości paliwa do cylindrów silnika;

Wraz ze wzrostem ciśnienia powietrza wzrasta gęstość powietrza w mieszance paliwowo-powietrznej w cylindrach silnika. Powoduje to pełniejsze spalanie paliwa, dostarczając energii potrzebnej do obracania wału korbowego silnika.

- aby poprawić niezawodność i trwałość systemu rozruchowego;

Wysokociśnieniowe sprężarki powietrza są zazwyczaj bardziej niezawodne i mają dłuższą żywotność niż sprężarki niskociśnieniowe. Dzięki wykorzystaniu powietrza pod wysokim ciśnieniem do rozruchu silnika, układ rozruchowy może być zaprojektowany tak, aby był bardziej wytrzymały i niezawodny. Zapewnia to niezawodne uruchomienie silnika za każdym razem, gdy jest to konieczne.

- aby zminimalizować czas potrzebny do uruchomienia silnika.

Może to być szczególnie ważne w zastosowaniach, w których krótki czas rozruchu silnika ma kluczowe znaczenie. Obejmuje to samoloty, elektrownie i inne podobne zastosowania.

W jaki sposób system rozruchowy wspomaga proces uruchamiania silnika?

Poniższe kroki i zastosowane urządzenia opisują, w jaki sposób systemy rozruchowe wysokiego ciśnienia powietrza są wykorzystywane do uruchamiania silnika o dużej pojemności:

  1. Sprężanie: Sprężarka powietrza służy do sprężania powietrza do wysokiego ciśnienia.
  2. Przechowywanie: Powietrze pod ciśnieniem jest przechowywane w zbiorniku, dopóki nie będzie potrzebne do uruchomienia silnika.
  3. Dostarczanie: Po naciśnięciu przycisku uruchamiania silnika powietrze pod wysokim ciśnieniem jest uwalniane ze zbiornika i dostarczane do cylindrów silnika.
  4. Zwiększona gęstość: Powietrze pod wysokim ciśnieniem zwiększa gęstość mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach silnika. Skutkuje to pełniejszym spalaniem paliwa.
  5. Obroty silnika: Zwiększone spalanie zapewnia energię potrzebną do obracania wału korbowego silnika.
  6. Rozrusznik pneumatyczny lub turbina: Dokładny proces dostarczania powietrza pod wysokim ciśnieniem do cylindrów silnika może się różnić w zależności od konstrukcji silnika. Zazwyczaj wymaga on użycia rozrusznika pneumatycznego lub turbiny.
  7. Silnik pracuje: Po uruchomieniu silnika i rozpoczęciu przez niego pracy, wysokociśnieniowy układ pneumatyczny nie jest już potrzebny. Sprężone powietrze jest uwalniane lub wykorzystywane do innych celów.

Proces ten umożliwia szybki i niezawodny rozruch silników o wysokim stopniu sprężania. Wysokociśnieniowe pneumatyczne systemy rozruchowe doskonale nadają się do zastosowań takich jak statki i elektrownie.

Start System Aid the Engine Start Process