Future Surface Fleet 2019: Wichtige Überlegungen für Hochdruck-Luftkompressoren

Ich hatte das Vergnügen, kürzlich in Portsmouth an der Veranstaltung Future Surface Fleet 2019 teilzunehmen, die sich mit den Auswirkungen der neuesten Technologien auf die maritime Umwelt in den nächsten 25 Jahren befasste.

Da sich die Einsatzbedingungen ändern und viele Marineplattformen das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben, ist die Industrie auf der Suche nach einer Modernisierung oder dem Entwurf und Bau neuer Schiffe, die den neuesten Anforderungen des 21. Jahrhunderts gerecht werden.

Als Marke ist Reavell in der Marineindustrie bereits gut etabliert. Unsere Hochdruckkompressoren werden von Marinen auf der ganzen Welt eingesetzt. Sie werden alle in unserem Werk in Redditch entwickelt und hergestellt.

Nachdem ich nun Zeit hatte, über die vielen interessanten Gespräche auf der Future Surface Fleet 2019 nachzudenken, möchte ich meine drei wichtigsten Erkenntnisse mit Ihnen teilen und die Zukunft der Hochdruckkompressoren für diese Branche diskutieren.

Aus den Gesprächen, die ich auf der Veranstaltung mit anderen Teilnehmern geführt habe, geht hervor, dass die Leistung von Kompressoren nach wie vor höchste Priorität genießt. Im Einklang mit den sich ständig weiterentwickelnden Kundenanforderungen haben die Betreiber einen Bedarf an Lösungen festgestellt, die unter extremen Notfallbedingungen arbeiten können und Folgendes ermöglichen:

• Überdrehzahl für erhöhte Durchflussmenge
• Betrieb bei höheren Temperaturen
• Verwendung anderer Öle als nur Hochdruckkompressoröle
• Größere Kühlmöglichkeiten

Um diese Herausforderungen zu meistern, haben wir Lösungen entwickelt, wie z. B. kleine Endlager mit maximaler Kapazität, neuartige Kolbenformen und Ringpakete, Kunststoffkolbenringe, die auf gehärteten Stahlauskleidungen laufen, verschiedene Kühlerkonfigurationen und -materialien, neue Ablasssysteme und Kondensatbehandlungsverfahren. All dies geschah mit dem Ziel, sicherzustellen, dass wir weiterhin die effizientesten und leistungsfähigsten Kompressoren für den Marinesektor liefern.

Die dritte und letzte Priorität, die auf der diesjährigen Veranstaltung "Future Surface Fleet" deutlich wurde und die unsere Marineverkäufe der letzten 12 Monate untermauert, war eine Zunahme der Anfragen zu Hochdrucksystemen, die andere Gase als nur Luft komprimieren. Dazu gehören atembare Gasgemische wie Heliox und Nitrox sowie die Verdichtung von Kohlendioxid und Stickstoff, um nur einige zu nennen.

Diese Nachfrage nach Systemen, die nicht nur Luft komprimieren, ist ein Anzeichen für einen deutlichen Wandel in der Marineindustrie. Glücklicherweise hat Reavell eine lange Tradition in der Komprimierung anderer Gase, wie z. B. Atemluftsysteme für das Sättigungstauchen. In Verbindung mit unserem Bestreben, wann immer es möglich ist, mit Schiffskonstrukteuren und -bauern zusammenzuarbeiten, bedeutet dies, dass wir eine Lösung liefern können, die ideal auf Ihre Betriebsanforderungen abgestimmt ist, und auch Lösungen für die Komprimierung von Luft und anderen Gasen anbieten können.

Auf der Future Surface Fleet 2019 gab es eine ganze Reihe faszinierender Diskussionen, aber dies waren meine drei wichtigsten Erkenntnisse über die Zukunft der Hochdruckkompressortechnologie für die Marineindustrie. Ich freue mich schon auf die Veranstaltung im nächsten Jahr, um zu sehen, was sie bringen wird! 

Wenn Sie Fragen zu den oben genannten Punkten haben oder weitere Einzelheiten erfahren möchten, besuchen Sie bitte unseren Bereich Verteidigung auf dieser Website.